Helm

Tips Memilih Helm
Ini ada beberapa tips untuk memilih helm dari ducatimonster (sebuah situs bikers sejati di Indonesia).
Selain sertifikasi dari Snell atau DOT, ada beberapa cara untuk mengetahui apakah helm tersebut berkualitas baik atau tidak. Beberapa hal yang harus diperhatikan antara lain :
1. Memiliki ukuran proprosional – tidak terlalu besar atau sebaliknya
2. Tidak kopong – Bila di ketuk bagian batoknya tidak berbunyi nyaring
3. Tidak lentur – Helm di posisikan terbalik bila kedua sisinya ditekan tidak berubah bentuknya
4. Memiliki ketebalan stirofom sekitar 1 cm dan terdapat lapisan busa setebal 1 cm pada bagian depan
5. Jarak dari mulut pemakai dengan ujung helm sekitar 1-1.5 cm

Hari Senin

Senin hari pertama setelah hari minggu,

Hari minggu identik sebagai hari libur.
Sekarang kita kembali ke hari senin.
Tak terasa emang hari berganti hari ahirnya kembali ke hari senin.
Sadarkah kita apa kebiasaan kita di hari senin ?
Orang selalu berpikir jika senin adalah kembali ke rutinitas sebelumnya,setelah istirahat di hari minggu.
Energi dan pikiran kita setelah beristirahat di hari minggu biasanya akan bertambah serta aura positif dalam tubuh kita.

Cinta

Sebuah kata yang terdiri dari 5 huruf tapi bisa merubah hidup seseorang itulah cinta. Kadang kita tertawa bahagia dan senang karena cinta, tapi tak jarang kita juga sedih menangis bahkan putus harapan hidup hanya karena cinta. Kata orang cinta itu anugrah, memang betul asalkan kita tahu dimana harus ditempatkan dan tahu batasnya. Kita tidak boleh mencintai sesuatu melebihi cinta kepada Allah SWT karena hanya Dia yang pantas kita cintai melebihi segala-galanya.
Oleh karena itu, berhati-hatilah dengan yang namanya cinta...!!!!
So, siapakah cinta sejatimu...????

Mamuju Luwuk Banggai

Puncak Kota Luwuk Banggai

Jam 17.00 berangkat dari kost bareng Bro Achil Heba'. gue pake matic sedang Achil nunggangin macan andalannya. Nyampe Tarailu pkl 19.00 lewat dikit, singgah makan nasgor and sop ayam hhmmmm... nyamanna apalg ada gadis manis duduk dipojok. sempat jg ngobrol dengan brother dari club Vespa. Abis itu lnjut lagi, Skitar 50 KM sebelum Pasangkayu nginap semalam karena udah capek.

Pukul !0.00 berangkat lg, sempat singgah di Kantor Pajak Pasangkayu nunggu Bro Achil Heba' mau boker katanya.. hehehehe... Jam 12.00 lanjut kePalu, disana udah menunggu Bro Edi Macan dan Chali, abis istrahat sejenak segera lanjut lg, skrang udah rame karena ditemani 2 motor lg. Rute menuju Parigi yg melewati puncak pegunungan sangat menantang adrenalin, gue yg make matic enteng aja nekuk stir, sedangkan Bro Achil Heba' agak susah

Deadline

Akhirnya kepalaku serasa mau meledak, target dari bos yg harus kupenuhi belum tercapai. Entah apa yg akan kukatakan padanya. Pengen lari dan nyari tempat sunyi buat melepas kepenatan tp mau kemana....
Akh..... andai sj Doraemon adalah temanku pasti ku tak akan pusing begini, dia punya kantong ajaib dan pintu ajaib plus baling-baling bambunya yg bisa kupinjam untuk pergi kemana saja.
Yat.....Bangun, jangan mimpi....
Hari gini masih mikir yg aneh, mana mungkin Doraemon nyata, itukan cuma cerita fiksi dongeng anak-anak...
Hhmmm, kan cuma andai...wkwkwkwkwkwk.....

Yayat Motic

Mamasa

Gerbang Kota Mamasa

Pukul 19.00 rombongan pertama berangkat dari mamuju menuju Polewali dngn jumlah 9 macan, agak telat dari jadwal karena ada kendala. Tengah malam kuterima kabar bahwa terjadi insiden kecelakaan, salah satu anggota terjatuh dan mendapatkan perawatan..
Pukul 05.00 saya bersama Mas Ucu berdua lepas dari mamuju untuk mengejar rombongan, tp batu 20 KM dari mamuju, Mas Ucu keluar jalur dan terjatuh akibat menghindari lubang, kondisi yg gelap saat itu agak menyulitkan apalagi kami cuma berdua. Saat itu memang kecepatan kami agak tinggi karena mengejar rombongan pertama.
Setelah itu kami lanjut lagi, tp emang lg apes kalee, didaerah Somba lgi-lagi Mas Ucu Nabrak Ibu-ibu yg mau belok, sempat negosiasi jg, tp akhirnya damai..
Kondisi motor Mas Ucu udah parah, kap belakang

Mamuju Manado

Bareng Bang Bram TOPU Purwakarta & Anggi PHTC Payakumbuh

Tgl 06 Oktober 2010 berangkat dari Mamuju, saat itu macankoe lg sakit terpaksa tandem bareng Bro Iqbal, saat itu jalan bareng Brother dari MTC MAKASSAR sebanyak 4 motor. subuh kira-kira pukul 02.00 dini hari 50 KM sebelum kota Donggala rantai motor teman putus, terpaksa ngebengkel dulu walaupun mata udah lowbatt banget..
Kelar motor dikerja lanjut lagi, sampai digerbang kota Palu pukul 04.00 dijemput sama tmn ramai-ramai trus diarahkan ke rest area untuk istrahat, menu bikers nasi campur langsung ludes ditelan akibat kelelahan dijalan.
Siang harinya pukul 13.00 lanjut menuju kota Gorontalo, tp dijalan sempat dihadang banjir yg lumayan tinggi padahal waktu udah pukul 12 malam, agak bimbang jg mau lanjut atau ngga,

DC 2772 HE

Tgl 13 April 2008 bertepatan dangan ultahku , dihari itu pertama kali kita bertemu. Sosokmu yg terlihat begitu menggoda sepertinya mampu meladeni jiwa mudaku yg liar agak brutal..
Kini telah 3 tahun kebersamaan kita, begitu banyak kisah dan pengalaman yg telah kita lalui bersama, kau pula yg setia mengantarku dalam aktifitasku, senang dan susah telah kita lalui walaupun terkadang kau ngambek karena jarang kuperhatikan tp itu semua bukan masalah bagiku.

Macan Besiku

Kuharap kita akan sllu bersama entah smpai kapan....

Pelajaran

Hari ini kumendapatkan satu pelajaran untuk jangan menyia-nyiakan waktu yg tidak akan kambali lagi. Segalanya mengalir bagai air disungai yg tak akan pernah kembali kehulu...

Tips Merawat Motor

Kalau motor sudah mulai rewel, paling nyebelin! Padahal hal itu gara-gara kita juga yang kurang merawat motor. Nih simak tips merawat motor !

1. Cek Kondisi Oli
Oli mesin ini sangat penting peranannya untuk melumas komponen-komponen mesin, seperti stang seher, seher, dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep. Oleh karena itu, jika keberadaan minyak pelumas sudah berwarna kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya berkurang, maka sebaiknya diganti. Ganti oli secara periodic dan gunakan sesuai dengan rekomendasi Pabrikan.
2. Cek Kondisi Aki
Jangan dibiarkan air accu melewati batas maksimum dan minimum yang akibatnya bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel accu. Tambahkan aki pada pagi hari.
Selain itu, jika baterei atau accu tersebut sudah melemah secepatnya